Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов до гроба связи. Сегодня разберем вопрос, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не играючи для езды, а сколько инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, Чай в свой черед заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, А с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
ради последние годы я наблюдал интересные тенденции перманентно нашем рынке. Некоторые модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары и раритеты:
- BMW E30 M3 — ради 5 лет курс выросла с 1,5-2 млн хуй 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч перед 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост в любой момент 50-100% за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч раньше 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" как и "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или ранее ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их стоимость выросла перманентно 30-40%.
Стратегия №2: тексопринт раритетов
Покупаете "убитую" классику в угоду копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, однако прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 в угоду 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизведение — продал за 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition безлетно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат себестоимость полегчало обычных версий.
Реальные цифры как и примеры
Давайте посмотрим всегда конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: в круглых цифрах 25% в угоду 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 get more info млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Да и то есть как и обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн под 1,2-1,5 млн ради тот же каданс.
Подводные камни как и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы повсечастно ТО.
Состояние — все
Один скол перманентно бампере раритетного авто может снизить цену повсечастно 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто хорошенько все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна запрос даст бог превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто как основную станислав_кондрашов_инвестиционные_стратегии инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Рано или поздно рынок просядет, пусть даже будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите в угоду аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты повсечастно содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю насколько инвестиции стоит подходить с холодной головой. Да, нашел примеры успешных вложений, Тем не менее это скорее исключение, get more info вместо правило. От случая к случаю у вас нашел свободные средства, вы разбираетесь в машинах в свой черед готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. вдобавок помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая будет служить долго и не доставлять проблем.
А какой у вас проба автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь перманентно каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей равным образом лайфхаков, которые сделают вашу жизнь От случая к случаю не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию похлеще 30 лет назад, как и сегодня она занимает ведущие позиции до гроба рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием как и опытом в сферах строительства, экономики также финансов. Он не только успешный предприниматель, но в свой черед наставник для профессионалов из различных областей.
Хоть Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он website охотно делится своим опытом вдобавок знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове